| 展覽周期： | 兩年一屆 | 展出行業(yè)： | 汽配展 |
| 展會(huì)規(guī)模： | 專業(yè)性展覽會(huì) | 主辦機(jī)構(gòu)： | Transport Marketing Australia |
澳大利亞墨爾本商用車展是由澳大利亞Transport Marketing Australia主辦 VTA、ARTSA協(xié)辦舉辦，多年來積累了大量展商資源和觀眾資源，在買家邀約方面的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。
澳大利亞墨爾本商用車展上屆吸引來自400家參展企業(yè)，客商數(shù)量達(dá)到4萬人，展會(huì)面積達(dá)到20000平方。其中有近40家的中國(guó)企業(yè)參加本次展會(huì)，中國(guó)展團(tuán)聲勢(shì)浩大！
（1）澳大利亞，一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家，與中國(guó)保持良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。1972年兩國(guó)建交以來，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)交流與合作不斷加強(qiáng)，近年來，中澳兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作往來密切、互動(dòng)頻繁。
（2）該展是澳大利亞重要的道路運(yùn)輸業(yè)展會(huì)之一，不同于澳大利亞其他任何一個(gè)展會(huì)，可以說，澳大利亞商用車展是具展示和貿(mào)易功能的平臺(tái)，展示了具吸引力的各類商用車及其高質(zhì)量的零配件產(chǎn)品。
（3）這是該行業(yè)次有機(jī)會(huì)在一個(gè)國(guó)際性的環(huán)境中將卡車與拖車行業(yè)進(jìn)行結(jié)合展示，面對(duì)成千上萬的新客戶和無限商機(jī)。因市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)，通過這個(gè)展會(huì)，OEM、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)和重要的工業(yè)協(xié)會(huì)可以在前列的環(huán)境中，更高效地銷售他們的產(chǎn)品和服務(wù)。
（4）該展會(huì)的主辦團(tuán)隊(duì)變革并且重新定義了商用車展覽會(huì)。18年的商用車、拖車及設(shè)備展新融入了專業(yè)的道路、建筑工程設(shè)備展示，和廢物管理展示。在此之上，該展設(shè)立了大型的移動(dòng)式展示區(qū)域，使觀眾在現(xiàn)場(chǎng)能更直觀的了解體驗(yàn)新設(shè)備的操作。了解行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。
（5）該展特別創(chuàng)立了專業(yè)知識(shí)教育與職業(yè)發(fā)展展區(qū)。為展會(huì)增添了新的參觀亮點(diǎn)。通過該展區(qū)，行業(yè)人士可以全面了解到今后運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)在各個(gè)方面的大量需求。
（1）地廣人稀、商用車需求量大：
澳大利亞地域廣闊，多采用貨車做運(yùn)輸，在道路建設(shè)方面非常尊重自然，不會(huì)刻意的“開山填溝建高架“，道路隨著丘陵起起伏伏，除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外，都采用十字路口平面交通。所以對(duì)商用車的需求也在不斷提升，由于道路不平坦，卡車易受損維修率高，所以對(duì)零配件的需求量也高。
（2）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均收入和購(gòu)買力高：
（3）礦產(chǎn)資源豐富，貨物運(yùn)輸量大：
（4）商用車品牌豐富
（5）其它市場(chǎng)數(shù)據(jù)：零進(jìn)口關(guān)稅
中澳自貿(mào)易協(xié)定簽署生效，這意味著澳大利亞對(duì)中國(guó)所有產(chǎn)品關(guān)稅終均降為零，這十分有益于中國(guó)向澳大利亞出口商品。
